Дубровник-Хвар-Дубровник

День 1

Спустя два дня и оставив под колёсами 2500 км мы прибыли в ACI марину в г. Дубровник.

Так как мы спешили к своему красавцу катамарану Lagoon 45 , посмотреть город мы совсем не успели и оставили на потом! Закупив продуктов, мы зашли на борт наших шикарных апартаментов на следующие 7 дней! Это поистине шикарный пароход 2019г.!

Все новое, все работает: генератор, два холодильника и огромные изотермический контейнер на палубе, кондиционер, кофеварка, льдогенератор, печка, духовка… в общем все для прекрасного отдыха! Отдав швартовые, мы устремились на остров Колосер, став там на якорь в уютной бухте!

По дороге наслаждаясь закатными лучами и шикарными пароходами, проплывающими за бортом!

День 2

Все лето я мечтал об этой ночи, когда над головой звездное небо, усеянное россыпью звёзд, которую не увидеть в засвеченном городе,

свежий морской ветер и мирно убаюкивающие волны…Так, как за день катамаран нагрелся, пришлось запустить генератор и включить кондиционер и спасительная прохлада наполнила наши каюты. Ночью, часа в 3 на улице стало прохладно и заглушив генератор и выключив кондиционер, по открывали все иллюминаторы и каюты наполнил свежий предрассветный морской воздух! Который был на столько вкусный, что казалось, что ты его не вдыхаешь, а пьёшь….Утром, вдоволь выспавшись и поплавав в теплейшей и прозрачнейшей воде,

Адриатического моря мы подняли якорь и взяли курс на остров Корчула, город Корчула. Подняв паруса я хотел выйти из-за островов в открытое море, ошибочно полагая, что там лучше дует и свежий ветер донесёт нас быстрее до места назначения, но отойдя на пол мили от берега ветер практически прекратился, хотя по воде было видно, что под берегом он есть! Вернувшись обратно мы полетели под всеми парусами! Просто наглядное пособие из учебника о морском утреннем бризе, когда над тёплым морем более легкие и менее плотный воздух подтягивает скатывающийся с остывших за ночь гор, более холодный, плотный и тяжелый воздух!!!По дороге останавливаясь на водный процедуры, продолжали их потом и в походе,

благо дело катамаран не кренит и он позволяет устанавливать на баке бассейны и наполнять их морской водой! Переход прошёл в расслабленной и кайфовой обстановке….При подходе к Марине в городе Корчула, зашли в ближайшую бухту и устроили очередные водные процедуры!Когда швартовались в АCI Марина г.Корчула, был сильный боковой ветер, но швартоваться на катамаране в этом случае значительно проще, чем но монохуле ! Без проблем став у пирса команда отправилась на экскурсию по старинному и красивому городу!

День третий.

Корчула-родина знаменитого путешественника Марко Поло.

Посетив музей и вдоволь выспавшись, неспешно позавтракали, так как переход должен был быть небольшим. Уже когда солнце перевалило за зенит, мы отдали швартовые и подняв паруса пошли по направлению к городу Хвар.

На следующий день, по прогнозу была плохая, штормовая погода и раздувать уже начало сегодня. Проходя между островом Корчула и полуостровом Ребичь мы увидели впереди море которое было похоже на блюдце с мёдом на котором сидела целая куча бабочек! Впереди по курсу была Мекка катеров и виндсёрферов — Водный осел!))) Water Donkey Windsurfing & Kite Center VIGANJ-CROATIA! Но так, как мы шли на правом галсе и попутном ветре под всеми парусами, а крутить повороты фордевинд на 20 узлах ветра на 45 -ти футовом катамаране ещё то увлечение, пошли сквозь толпу порхающих бабочек! Вот и проверим Водный Осел или нет!) Кайтеры и серферы только обрадовались такому повороту, они так и сновали в метре от нас , то и дело прыгая и махая! Один даже изнемогая от жажды, попросил воды! Как же мы могли отказать ветренному брату и выделили из яхтенных запасов бутылку воды!)

Но потом, пройдя остров Корчула, ветер ещё усилился и раскачало довольно высокую волну к которой наш экипаж ещё не был готов, поэтому пришлось накинуть крюк и спрятаться за островом Хвар, что значительно удлиняло наш переход! К вечеру ветер начал усиливаться и увидев с зайди сплошные белые барашки , мы привались и спустили грот и очень вовремя — ветер усилился до 30 узлов… А времени уже закат, пришлось поворачивать к острову и борясь со встречным ветром и волной в сгущающихся искать бухту где можно укрыться от ветра и все усиливающейся волны и переночевать.. Отыскав по карте подходящее место , зашли в эту бухту и выдохнули, было уютно и спокойно. Но нас ждал неожиданный сюрприз, стоянка только на мурингах, а все без исключения муринги заняты другими яхтами!!! Был бы пароход по меньше, можно было бы стать в борт к какой-то яхте стоящей на муринге, но как это сделать на 45 катамаране… на дворе темень, над бухтой угрожающе свистит ветер, за бухтой шумит ещё больше увеличившийся прибой… а мест в бухте нет… в шахматах такая ситуация называется ПАТ!

Ночь третьего дня и четвёртый день

Значить, ночью предыдущего дня, зашли мы в бухту радостные, что укрылись от лютой непогоды, но не тут-то было: все муринги заняты, кроме одного, да вокруг свободного уже кружит яхточка в надежде зацепить его багром… как бы ситуация не очень: в бухте не стать, за бухтой темно и метёт… на всякий случай ещё раз прошлись по заливу в надежде, что повезёт, но не сегодня-в бухте не стать…Но бухта делился на два более мелких залива и мы пошли проверить второй залив.

Если в одном были муринги и они все были заняты, то второй залив был свободен, но там были очень отвесные берега и бросить просто так якорь не получалось, он не держал и полз по крутому берегу и катамаран сносило. Для того чтобы уверено переночевать, необходимо было бросить якорь и растянуться кормой к берегу, это было первое необычное задание для нашей новой команды, забегая вперёд, надо отдать должное- команда справилась с поставленной задачей на отлично. Мы спустили тузик с двумя членами экипажа и бросив якорь на глубине порядка 20м и вытравив 50м цепи, растянулись к берегу, но как оказалось этого недостаточно, якорь все равно полз и катамаран наваливало на берег. Пришлось заново отвязываться и перебрасывать якорь, чуть ли ни на другой стороне залива вытравив практически все сто метров якорной цепи, только тогда удалось прочно раскрепить катамаран и приступить к ужину! Утром проснулись, а шторма, как и небывало. Ласковое рассветное солнышко и гладкая, прозрачная вода в бухте! Все хорошо отдохнули, так как бухта была очень хорошо защищена от ветра и волн и катамаран стоял как вкопанный.

На катамаране тузик с 20 сильным мотором, благодаря этому утром устроили водный аттракцион для детей, привязав за тузик таблетку катались по всему заливу.Затем отдавший швартовые выдвинулись в сторону города Хвар, по дороге проведя экскурсию по Поклинским островам.

Вечером по плану была прогулка по городу Хвар, но ночью передавали штормовую погоду и портиться она начала уже с вечера! Когда мы искали место для ночевки то увидели, что можно стать только на якорной стоянке. Но учитывая штормовой прогноз на ночь это был не вариант. Пока мы кружили в бухте у г.Хвар налетел шквал с проливным дождем и ограниченной видимостью. Пришлось срочно покинуть бухту с плотным трафиком и прятаться в асе Марине на Паклинских островах, расположенных напротив г.Хвар.

День пятый

День контрастов и команда «человек за бортом!!»Ночь прошла неспокойно. На улице свистел и завывал ветер, а катамаран подкидывало на волне, которая каким то непонятным образом проходила в марину! Какое же счастье, что мы стоим плотно увешанные кранцами и крепко привязаны к пирсу! Утром прогноз не обещал ничего хорошего,

да и сизое небо подтверждало, что в это раз синоптики не обманут! Но у нас был плотный график и мы находились в дальней точке нашего маршрута и было принято решение идти навстречу приключениям! Благо дело, дельнейший маршрут проходил между островами, закрывая нас от открытого моря и возможной большой и неприятной волны, а ветер для такого парохода на открытой воде не страшен!Взяв направление на остров Корчула, мы увидели, как с неба спустились два огромных белоснежных хобота ,

но между ними был просвет и мы устремились туда, в надежде проскочить, пока они не встретятся! Но как гласит морская мудрость: если что то плохое может произойти , то рассчитывай но то, что оно обязательно произойдёт! Так случилось и в этот раз! Хоботы превратились в белые огромные столбы и соединились!

И нас накрыл шквальный ветер со сплошной завесой дождя и града! Ветер был такой силы, что стоя на верхней палубе невозможно было дышать, а град больно хлестал по лицу!А тут ещё и команда «человек за бортом!» но отлично сработала команда, Жека сразу, не отрывая глаз начал следить, так как видимость была совсем плохая, а я стал закладывать поворот, хорошо шли под мотором без парусов! На самом деле в воде находился не матрос, а матрас, который, несмотря на надежное крепление сдуло с верхней палубы. Отработав манёвр МОБ матрас был успешно полнят на борт, хоть и вес промокший!)Как непогода внезапно нарыла, точно также все и закончилось, как выключателем! И вот уже яркое солнце, на безоблачном небе и красивейшие, как игрушечные яркие города проплывают за бортом! Испив огромную порцию эмоций сегодняшнего дня до дна, мы стали в очень уютной и красивейшей, заповедной бухте на острове Млет. Казалось, что такой длинный день уже закончился, но нет! Ночью я впервые в своей жизни увидел самую настоящую русалку, да что там увидел — оказался с ней в одной постеле… но об этом уже завтра….

День шестой (знакомство с морской русалкой!)

После такого насыщенного дня, как предыдущий, мы бросили якорь в бухте на острове Млет, возле города Полаче! Там находиться их национальный заповедник, где основная достопримечательность это озеро, которое находиться на острове в море! Ну и конечное чистейший хвойный воздух сопровождаемый трелями цикад и очень комфортная бухта, глубоко врезающаяся в остров и от того очень хорошо защищена от всех направлений ветра и волн!

После бессонной предыдущей ночи и насыщенного эмоциями дня, сон пришёл ещё на подлёте головы к подушке. И тут случилось самое интересное! Уже утром, когда взошло нежное утреннее солнце я проснулся от того, что в постеленном мной рядом лежит настоящая русалка! Я понимаю, что ещё окончательно не проснулся, но очень явно чувствую рядом с собой русалку, то есть девушку до пояса , а ниже рыбу!!! Все что я слышал до этого про русалок, не сулило ничего хорошего от нашей встречи и я тянул время, переживая, чем это обернется и что мне с ней делать…. и если вверху это было приятное женское тело, то внизу это было противная, мерзкая и холодная чешуя! Да ещё ко всему в придачу истерически молотящая хвостом по ноге!!!Ну вы наверное меня понимаете, почему я медлил открывать глаза!)Но тут из злого состояния меня вывел тихий голос Миши ( ребёнок, который всю поездку мечтал половить рыбу и сегодня в шесть утра его мечта сбылась!) «подайте пожалуйста рыбу!»Тут я окончательно продрал глаза и вижу такую картину…..В открытом иллюминаторе на потолке торчит Мишина нога, рядом спит Таня, а у меня в ногах трепещет довольно приличная рыба, которую Миша поймал на удочку, но когда вытягивал оступился и провалимся одной ногой к нам в иллюминатор, а рыба сорвавшись с крючка упала в кровать мне в ноги!!!! Так что я на сто процентов ощущал и был уверен, что в постеле у меня русалка!))))Хотя может это и была русалка, а потом просто превратилась в рыбу!)После знакомства с морской русалкой уже было не до сна и мы вдоволь накупавшись отправились в г. Слано и затем в очень глубокую и уютную бухту на острове Шипан возле города Шипанская лука.

Тоже очень красивая и уютная бухта с крутыми берегами (надежные стены от любого ветра) и совсем маленький но красивый городок.

так и подошло к концу наше морское Хорватскрое путишествие!