Giraglia rolex cup 2017
Глава 2
10.06.17 Гонка 1 Сан Ремо — Сан Тропе
Проснулся в 10!!! Выспался на славу. И сразу начинаем готовится к гонке. Снимаем якорь, спас плот и все остальное не очень нужное оборудование в гонке. В это время Костя готовит на завтрак мокароны с тунцом и заправкой песто. Пахнет из кубрика неимоверно вкусно. В ходе проверки навигационных приборов оказывается, что у нас не работает указатель силы и направления ветра! Надо лезть на топ мачты, проверить контакты.
Я самый лёгкий член команды и получается,что лезть мне, но я никогда раньше до этого не лазил на мачту…. А это на секундочку, высота мачты почти 18 м., плюс два метра высота борта! И вот гротофал привязан, страховочный спинакер фал тоже и команда вира. Первый уровень краспиц прошёл, как вроде полез на обычное дерево. Второй было просто интересно — очень красивый вид .
А когда дошло до топа то стало не по себе — когда яхту не сильно покачивает на воде, топ мачты вместе со мной гуляет метр туда сюда. И надо ремонтировать ветроуказатель, а мачту обнял, как родную, и отпускать совсем не хочется! Но каким-то образом контакты почистил, но проблема не ушла. Сфотографировал проблемное место и спустился на палубу. Проанализировав с капитаном фотки, предполагаем, что могут быть переломаны провода, которые подходят к ветроуказателю. То есть надо опять залезть на мачту,снять его и, пропаяв провода, ещё раз залезть и поставить на место! Так и было сделано ! Третий раз на мачту я лез уже, как по лестнице домой)
Так за подготовкой к гонке и прошёл день. Вечером кэп выдал командные футболки и технички (технички — это белые футболки с длинным рукавом и капюшоном, как оказалось очень замечательная вещь в гонке под палящим солнцем) и мы пошли на открытие, а там холодное итальянское шампанское и вкуснейшие устрицы! Просто райское наслаждение после жаркого дня.
В 22.30 красивейший фейерверк, но 20 мин, и выход в море в 00.00 — старт шестидесяти мильной гонки. Стартовый створ обозначен буями с желтыми мигающими огнями, но на фоне светящегося города и подсвеченных яхт все сливается и очень трудно разобрать, где старт.
Вдоль стартовой линии ходит катер и за минуту до старта он подошёл к нам и сказал, что мы за стартовой чертой и нам надо внутрь. Пока крутились, дали старт и мы ушли чуть с опозданием. Ветер очень слабенький, но красота неимоверная! Ночь, тихо и яхты как призраки скользят под парусами !
Практически полный штиль изматывает всю команду, и под утро кэп и часть команды ушли покемарить. Ураааааааа! !! Вот и сбылась мечта !!!! Я на крупнейшей гонке Европы за штурвалом 41 футовой лодки с карбоновыми парусами!!! Но наполнить их нечем ветра практически 0. И мы с Костей Кондратюком вдвоём на вахте, и пытаемся ловить хоть какие-то малейшие порывы. Но все без толку. Ветра нет. Так практически без движения, скорость 0.8 узла, встречаем рассвет у берегов Лазурного побережья. Это не передать словами — безумно красивый вид! С рассветом появился и ветерок. И постепенно усилился, и вот мы мчим 8 узлов ! Скользя с гребней попутных волн. Это просто кайф рулить такой яхтой!
Отстояв четыре с половиной часа за штурвалом, сдаю вахту и пытаюсь заснуть, но чувства переполняют и сна ни в одном глазу. Выхожу на палубу, а мы летим уже 10 узлов под спинакером! Так с попутным ветром и волной и долетели до финиша в Сен Тропе. И практически сразу срубил сон.
.